メグロ k3。 カワサキ「メグロK3」の実車はここで見られる! 東京と神戸での特別展示が決定【2021速報】

K3 メグロ

✔ それが何故いま半世紀以上の時を経て復活したのか誰もが疑問に思うはず。

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💙 価格は127万6000円(カワサキケアを含む)。 その後のZ1、GPZ900R、ZZR1100、そしてH2へと続く最速の系譜、そしてスーパーバイク世界選手権6連覇という最強の証はカワサキファンなら誰もが知るとおり。 車体デザインは、艶ありブラックとクロムメッキを各所に散りばめ、高級感を演出。

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👀 ハンドル周り 引用元 カワサキ モータースジャパン URL ・W800 ストリートと同様、925mmの幅広な ハンドルバーはアップライトスタイルで、ハンドルエンドが手前に引かれ、重心位置が後方になるライディングポジションとなります。 サウンドチューニングによって360度クランクの力強いエンジンサウンドを強調する。 車体のコンパクト性と優れた剛性バランスを誇るダブルクレードルフレーム。

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♻ 日本初の大型スポーツバイクメーカーだった 日本最古級の大型スポーツバイクメーカーとして知られるメグロ。 そして、ベベルギヤによるカムシャフト駆動という複雑な機構をあえて採用した360度クランクの空冷バーチカルツインエンジンは、ベースとなったW650(1999年登場)から幾度かのリファインと排気量増大を経て、現代のユーロ4排出ガス規制に適合している。 フォークブーツを履いているほか、三叉もブラックアウトすることでメグロらしさを強調する。

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💢 銀鏡塗装は、メッキとは光の反射率が異なり、強い光ではくっきり反射し曇天では深みのある発色になるのが特徴。 マフラー、スロットルボディカバー、エアクリーナー入口のリング、チェーンカバー、フューエルタンクキャップ、前後ターンシグナルランプボディ、テールランプボディ。 インジケーターは、ETCインジケーター、燃料残量警告灯、ニュートラルインジケータなどを表示します。

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⚛ 何故今メグロなのか? 率直な疑問をあらためてカワサキ担当者に投げかけてみた。 Euro4排出ガス規制に適合した環境性能。

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☝ W800をメグロK3に生まれ変わらせるにあたっては、燃料タンクに最も心血を注いだという。 "メグロ"ロゴを配した2眼アナログメーター。 高品質で高級なメグロは当時のライダーの憧れの的だったとか。

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